关于詹天佑的故事

㈠ 詹天佑这个课文的背景故事

1905年，清政抄府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

京张铁路不满四年就全线竣工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

(1)关于詹天佑的故事扩展阅读

相关背景：

詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

詹天佑出身于平民之家，他将终生奉献给中国交通事业，他是铁路事业的科技骄子。 詹天佑是清末和民国前期最具国际知名度的中国人之一，至今他仍是最具世界影响力的中国历史人物之一。

詹天佑领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。

参考资料来源：网络-詹天佑

㈡ 中国铁路之父詹天佑讲的是什么故事

詹天佑家里有兄妹7人，天佑居长。父亲在天佑很小时就把他送到南海的一所私塾去读书。但是詹天佑对”四书”没有兴趣，他最迷恋的是机器。他的口袋里总是装得鼓鼓的，什么螺丝呀，铁钉呀，发条呀，都是他的“宝贝”。

聪明的小天佑，在街上看到洋人带着新奇古怪的东西，总要观察个究竟，如果可能的话，他一定要把这个东西是怎么做的弄清楚。一次母亲发现詹天佑的口袋破了两个洞。一摸，里边是一个个尖硬的零件，气得她把这些杂七杂八的东西都扔到了院子里，小天佑伤心极了。父亲把事情的原委弄清后，开导了妻子，支持天佑的志趣，亲手帮助儿子捡回了“宝贝”，一件件地放到木盒里。从此詹天佑摆弄机器的游戏在家中取得合法地位。

岁的詹天佑读完了私塾，下一步该怎么走呢？父亲为最喜爱的长子思考出路。他希望天佑继续读书或学习技艺，可家境却比较拮据。此时，清朝正在选送幼童出洋学习，朋友劝父母送子赴美，走洋翰林的路子。为了儿子的前程，父母答应了。詹天佑作为第一批留美官方学生乘船赴美，开始了为期10年的留学生活。

年返回祖国时，20岁的詹天佑意气风发，他向清朝当权者再三陈述，中国的铁路要由中国人来修，可慈禧却说：“中国修铁路非洋人不可！”外国人声称修建北京至张家口的京张铁路需要40年，詹天佑根据当时的国力技术，提出由中国人自己修筑京张铁路，只需6年就能完成。虽遭到清朝官员的围攻，可他决不退缩，据理力争，终于获得主持修筑京张铁路的权力。

从1905年开始，他带领工程技术人员，自己勘测设计，终于找到一条理想的线路。在没有开山抽水机器设备的情况下，他利用“竖井施工法”开挖隧道，缩短了工期。最后仅用4年时间，就完成了铁路修建任务。京张铁路的建成标志着我国近代工程建设的开端。詹天佑也被称为“中国工程之父”和“中国铁路之父”。