关于詹天佑的故事
㈠ 詹天佑这个课文的背景故事
1905年,清政抄府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
京张铁路不满四年就全线竣工了,比原计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
(1)关于詹天佑的故事扩展阅读
相关背景:
詹天佑是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑出身于平民之家,他将终生奉献给中国交通事业,他是铁路事业的科技骄子。 詹天佑是清末和民国前期最具国际知名度的中国人之一,至今他仍是最具世界影响力的中国历史人物之一。
詹天佑领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智慧,昭示着我国人民伟大的将来。
参考资料来源:网络-詹天佑
㈡ 中国铁路之父詹天佑讲的是什么故事
詹天佑家里有兄妹7人,天佑居长。父亲在天佑很小时就把他送到南海的一所私塾去读书。但是詹天佑对”四书”没有兴趣,他最迷恋的是机器。他的口袋里总是装得鼓鼓的,什么螺丝呀,铁钉呀,发条呀,都是他的“宝贝”。
聪明的小天佑,在街上看到洋人带着新奇古怪的东西,总要观察个究竟,如果可能的话,他一定要把这个东西是怎么做的弄清楚。一次母亲发现詹天佑的口袋破了两个洞。一摸,里边是一个个尖硬的零件,气得她把这些杂七杂八的东西都扔到了院子里,小天佑伤心极了。父亲把事情的原委弄清后,开导了妻子,支持天佑的志趣,亲手帮助儿子捡回了“宝贝”,一件件地放到木盒里。从此詹天佑摆弄机器的游戏在家中取得合法地位。
岁的詹天佑读完了私塾,下一步该怎么走呢?父亲为最喜爱的长子思考出路。他希望天佑继续读书或学习技艺,可家境却比较拮据。此时,清朝正在选送幼童出洋学习,朋友劝父母送子赴美,走洋翰林的路子。为了儿子的前程,父母答应了。詹天佑作为第一批留美官方学生乘船赴美,开始了为期10年的留学生活。
年返回祖国时,20岁的詹天佑意气风发,他向清朝当权者再三陈述,中国的铁路要由中国人来修,可慈禧却说:“中国修铁路非洋人不可!”外国人声称修建北京至张家口的京张铁路需要40年,詹天佑根据当时的国力技术,提出由中国人自己修筑京张铁路,只需6年就能完成。虽遭到清朝官员的围攻,可他决不退缩,据理力争,终于获得主持修筑京张铁路的权力。
从1905年开始,他带领工程技术人员,自己勘测设计,终于找到一条理想的线路。在没有开山抽水机器设备的情况下,他利用“竖井施工法”开挖隧道,缩短了工期。最后仅用4年时间,就完成了铁路修建任务。京张铁路的建成标志着我国近代工程建设的开端。詹天佑也被称为“中国工程之父”和“中国铁路之父”。