關於詹天佑的故事

㈠ 詹天佑這個課文的背景故事

1905年，清政抄府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡鏟平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

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相關背景：

詹天佑是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。

詹天佑出身於平民之家，他將終生奉獻給中國交通事業，他是鐵路事業的科技驕子。 詹天佑是清末和民國前期最具國際知名度的中國人之一，至今他仍是最具世界影響力的中國歷史人物之一。

詹天佑領導修建京張鐵路的卓越成就，為當時深受侮辱的中國人民爭了一口大氣，表現了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來。

參考資料來源：網路-詹天佑

㈡ 中國鐵路之父詹天佑講的是什麼故事

詹天佑家裡有兄妹7人，天佑居長。父親在天佑很小時就把他送到南海的一所私塾去讀書。但是詹天佑對」四書」沒有興趣，他最迷戀的是機器。他的口袋裡總是裝得鼓鼓的，什麼螺絲呀，鐵釘呀，發條呀，都是他的「寶貝」。

聰明的小天佑，在街上看到洋人帶著新奇古怪的東西，總要觀察個究竟，如果可能的話，他一定要把這個東西是怎麼做的弄清楚。一次母親發現詹天佑的口袋破了兩個洞。一摸，里邊是一個個尖硬的零件，氣得她把這些雜七雜八的東西都扔到了院子里，小天佑傷心極了。父親把事情的原委弄清後，開導了妻子，支持天佑的志趣，親手幫助兒子撿回了「寶貝」，一件件地放到木盒裡。從此詹天佑擺弄機器的游戲在家中取得合法地位。

歲的詹天佑讀完了私塾，下一步該怎麼走呢？父親為最喜愛的長子思考出路。他希望天佑繼續讀書或學習技藝，可家境卻比較拮據。此時，清朝正在選送幼童出洋學習，朋友勸父母送子赴美，走洋翰林的路子。為了兒子的前程，父母答應了。詹天佑作為第一批留美官方學生乘船赴美，開始了為期10年的留學生活。

年返回祖國時，20歲的詹天佑意氣風發，他向清朝當權者再三陳述，中國的鐵路要由中國人來修，可慈禧卻說：「中國修鐵路非洋人不可！」外國人聲稱修建北京至張家口的京張鐵路需要40年，詹天佑根據當時的國力技術，提出由中國人自己修築京張鐵路，只需6年就能完成。雖遭到清朝官員的圍攻，可他決不退縮，據理力爭，終於獲得主持修築京張鐵路的權力。

從1905年開始，他帶領工程技術人員，自己勘測設計，終於找到一條理想的線路。在沒有開山抽水機器設備的情況下，他利用「豎井施工法」開挖隧道，縮短了工期。最後僅用4年時間，就完成了鐵路修建任務。京張鐵路的建成標志著我國近代工程建設的開端。詹天佑也被稱為「中國工程之父」和「中國鐵路之父」。