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關於詹天佑的故事

發布時間: 2024-11-01 00:13:25

㈠ 詹天佑這個課文的背景故事

1905年,清政抄府任命詹天佑為總工程師,修築從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來,全國轟動,大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。

詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘(kān)測線路。哪裡要開山,哪裡要架橋,哪裡要把陡坡鏟平,哪裡要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比原計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

(1)關於詹天佑的故事擴展閱讀

相關背景:

詹天佑是中國近代鐵路工程專家,被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程,有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。

詹天佑出身於平民之家,他將終生奉獻給中國交通事業,他是鐵路事業的科技驕子。 詹天佑是清末和民國前期最具國際知名度的中國人之一,至今他仍是最具世界影響力的中國歷史人物之一。

詹天佑領導修建京張鐵路的卓越成就,為當時深受侮辱的中國人民爭了一口大氣,表現了我國人民偉大的精神和智慧,昭示著我國人民偉大的將來。

參考資料來源:網路-詹天佑

㈡ 中國鐵路之父詹天佑講的是什麼故事

詹天佑家裡有兄妹7人,天佑居長。父親在天佑很小時就把他送到南海的一所私塾去讀書。但是詹天佑對」四書」沒有興趣,他最迷戀的是機器。他的口袋裡總是裝得鼓鼓的,什麼螺絲呀,鐵釘呀,發條呀,都是他的「寶貝」。

聰明的小天佑,在街上看到洋人帶著新奇古怪的東西,總要觀察個究竟,如果可能的話,他一定要把這個東西是怎麼做的弄清楚。一次母親發現詹天佑的口袋破了兩個洞。一摸,里邊是一個個尖硬的零件,氣得她把這些雜七雜八的東西都扔到了院子里,小天佑傷心極了。父親把事情的原委弄清後,開導了妻子,支持天佑的志趣,親手幫助兒子撿回了「寶貝」,一件件地放到木盒裡。從此詹天佑擺弄機器的游戲在家中取得合法地位。

歲的詹天佑讀完了私塾,下一步該怎麼走呢?父親為最喜愛的長子思考出路。他希望天佑繼續讀書或學習技藝,可家境卻比較拮據。此時,清朝正在選送幼童出洋學習,朋友勸父母送子赴美,走洋翰林的路子。為了兒子的前程,父母答應了。詹天佑作為第一批留美官方學生乘船赴美,開始了為期10年的留學生活。

年返回祖國時,20歲的詹天佑意氣風發,他向清朝當權者再三陳述,中國的鐵路要由中國人來修,可慈禧卻說:「中國修鐵路非洋人不可!」外國人聲稱修建北京至張家口的京張鐵路需要40年,詹天佑根據當時的國力技術,提出由中國人自己修築京張鐵路,只需6年就能完成。雖遭到清朝官員的圍攻,可他決不退縮,據理力爭,終於獲得主持修築京張鐵路的權力。

從1905年開始,他帶領工程技術人員,自己勘測設計,終於找到一條理想的線路。在沒有開山抽水機器設備的情況下,他利用「豎井施工法」開挖隧道,縮短了工期。最後僅用4年時間,就完成了鐵路修建任務。京張鐵路的建成標志著我國近代工程建設的開端。詹天佑也被稱為「中國工程之父」和「中國鐵路之父」。

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